Schienengüterverkehr

Der Schienengüterverkehr ermöglicht, verglichen mit anderen Transportformen, die Beförderung von mehr Waren zu geringeren Kosten. Regionalbahnen dienen als wichtige Geschäftsfaktoren auf regionaler Ebene, während Fernbahnen den Transport von Gütern landesweit und zu Häfen für die weltweite Auslieferung sicherstellen. Durch den Einsatz der HOTSTART-Vorwärmsysteme anstelle des kraftstoffintensiven Leerlaufbetriebs während der Wintersaison können sowohl lokale als auch nationale Schienenfrachtunternehmen ihre Kraftstoffkosten und Emissionen senken. 

Produkte für den Schienengüterverkehr:

Forcierte Zirkulation – Kühlmittel

The CLV is a complete system designed to preheat coolant,  eliminate idling, save fuel and reduce wear.

Das CLV-Einstoff-Elektrovorwärmsystem von HOTSTART wurde zum Vorwärmen von Kühlmittel für Antriebsmaschinen von Lokomotiven sowie Diesel- und Gasmotoren von Generatoren, Schiffen und…

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Dieselbetriebene Vorwärmsysteme

Hotstart’s diesel fueled APU Idle Reduction Heater keeps locomotive engines warm in cold weather instead of idling engines

Das APU-Vorwärmsystem von HOTSTART ist ein in sich geschlossenes Wasser-/Kühlmittel- und Ölvorwärmsystem für Lokomotivantriebe. Durch den Einsatz eines hocheffizienten Tier 4 Final-Motors…

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Forcierte Zirkulation – Zweistoffsysteme

Designed to preheat coolant and oil, the DLV eliminates unnecessary idling  and keeps oil at optimal temp.

Das Zweistoff-Elektrovorwärmsystem von HOTSTART wurde zum Vorwärmen von Kühlmittel und Öl für Antriebsmaschinen von Lokomotiven sowie Diesel- und Gasmotoren von Generatoren, Schiffen und…

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