Ressources

Manuels d'installation pour les applications de groupe électrogène:

Préchauffage par thermosiphon ou préchauffage à circulation forcée

La circulation constante du liquide de refroidissement élimine les points chauds qui peuvent détériorer les durites du préchauffeur, endommager les joints du moteur et diminuer la durée de vie du liquide de refroidissement. Les préchauffeurs à circulation forcée, comme les modèles HOTflow™, utilisent une pompe intégrée pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et le maintenir à une température plus uniforme que des éléments chauffants standard qui chauffent par convection.  Cette vidéo montre la différence entre les points chauds d'un moteur chauffé avec les deux systèmes.

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