Das CLV-Einstoff-Elektrovorwärmsystem von HOTSTART wurde zum Vorwärmen von Kühlmittel für Antriebsmaschinen von Lokomotiven sowie Diesel- und Gasmotoren von Generatoren, Schiffen und Bergbaumaschinen entwickelt. Bei Einsatz in Lokomotiven oder Maschinen kann das Vorwärmsystem im Betriebswerk an das Stromnetz angeschlossen werden. Bei Schiffen wird das System im Hafen über Landstrom und auf See über Bordgeneratoren betrieben.
Das CLV-System ist ein vollständiges Vorwärmsystem, das erwärmtes Kühlmittel durch den Wassermantel des Motors zirkulieren lässt und unnötige Leerlaufphasen eliminiert. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß durch Kaltstarts werden reduziert. Das CLV-Vorwärmsystem kann Maschinen mit bis zu 300 Litern Hubraum erwärmen und ist mit präzisen PT-100 Temperatursensoren ausgestattet, die eine einfache Einstellung der gewünschten Temperatur ermöglichen.
Die Hauptsteuerung des CLV-Systems ist mit praktischen, seitlich angebrachten Bedienelementen und einer abnehmbaren Abdeckung ausgestattet, sodass bei beengtem Installationsraum flexible Montagemöglichkeiten zur Verfügung stehen. Um den Gesamtflächenbedarf weiter zu minimieren, sind modulare CLV-Systeme erhältlich, bei denen Pumpe und Tank in der Nähe der Anschlüsse der Motoren installiert werden können, während die Hauptsteuerung an einem leicht erreichbaren Ort positioniert ist.
Nicht für gefährliche Standorte vorgesehen.
Das APU-Vorwärmsystem von HOTSTART ist ein in sich geschlossenes Wasser-/Kühlmittel- und Ölvorwärmsystem für Lokomotivantriebe. Durch den Einsatz eines hocheffizienten Tier 4 Final-Motors…