Camión y autobús

Camión y autobús

El puntapié inicial de HOTSTART se produjo en 1942, cuando era necesario mantener caliente durante toda la noche un autobús escolar. La simple necesidad de calentar un autobús sin marcha en vacío fue la base para los productos de calentamiento de motores que vendemos hoy en día.

Los camiones y autobuses de larga distancia pueden reducir la costosa marcha en vacío con el uso de un simple calentador de inmersión roscado en bloque y un cable con termostato. “Enchufar” el calentador durante la noche en lugar de dejar el motor en marcha en vacío reduce las emisiones nocivas y al mismo tiempo mantiene el motor listo para arrancar cuando sea necesario.

Los calentadores en bloque y los cables con termostato de HOTSTART son una manera rentable de reducir la marcha en vacío de camiones y autobuses que se desplacen en el tiempo invernal. Las empresas con grandes flotas pueden ver un ahorro significativo en el costo del combustible cuando calientan sus motores en lugar de dejarlos en marcha en vacío. En un mundo que recurre a los camiones para mantener el flujo de mercancías, el uso de los calentadores para motores HOTSTART en climas fríos contribuye a optimizar las ganancias.