Camion et autobus

HOTSTART a commencé son histoire en 1942 avec un autobus scolaire qui devait rester au chaud toute la nuit. Le simple besoin de préchauffer un bus sans laisser tourner le moteur au ralenti a représenté le point de départ des produits de préchauffage moteur que nous commercialisons  aujourd'hui.

Les camions et les autobus peuvent réduire la marche au ralenti coûteuse en utilisant un simple thermoplongeur fileté et un thermocord. Le « branchement » pendant la nuit plutôt que la marche au ralenti réduit les émissions nocives tout en gardant le moteur prêt à démarrer lorsque cela est nécessaire.

Les préchauffeurs intégrés et les thermocords HOTSTART constituent un moyen rentable de limiter la marche au ralenti des camions et des autobus en hiver. Les exploitants de flottes importantes peuvent réaliser d'importantes économies de carburant lorsqu'ils préchauffent leurs moteurs plutôt que de les laisser tourner au ralenti. Alors que le monde entier compte sur les camions pour maintenir le commerce en activité, l'utilisation des préchauffeurs de moteur HOTSTART par temps froid contribue à optimiser les résultats.