Chemin de fer

Chemin de fer

Les trains de marchandises et de voyageurs sillonnent quotidiennement le paysage, transportant des personnes et des marchandises d'un point à un autre. Ce système complexe doit fonctionner efficacement quelles que soient les conditions météorologiques.

Faire tourner le moteur au ralenti par temps froid pour empêcher le moteur de geler s'avère coûteux et nocif pour l'environnement. Les opérations ferroviaires reposent sur des préchauffages fiables et de grande qualité pour maintenir le moteur au chaud pour permettre aux locomotives de démarrer à la demande. L'utilisation d'un système de préchauffage HOTSTART signifie que les chemins de fer ne sont pas obligés de tourner au ralenti la nuit, ce qui entraîne des économies de carburant immédiates et permet d'améliorer les budgets d'exploitation.

Les systèmes de réduction de ralenti HOTSTART chauffent et font circuler l’eau du moteur et l’huile de lubrification dans les locomotives. Les systèmes de préchauffage électriques sont connectés à l’alimentation à quai lorsque la locomotive revient à la gare de triage toutes les nuits ; nos préchauffeurs diesel permettent aux locomotives de rester à distance de la gare de triage tout en restant chaudes et prêtes à démarrer. Quels que soient vos besoins d'exploitation, HOTSTART dispose d'un système de réchauffage qui assurera le fonctionnement efficace de vos trains.

Comparaison des préchauffeurs de locomotive

Les préchauffeurs de locomotives HOTSTART sont disponibles pour les applications ferroviaires de transport de marchandises ou de voyageurs. Quel que soit votre besoin de chauffer l'eau ou l'huile, de charger une batterie ou de vous connecter à un système AESS, nous avons une solution. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour savoir quel appareil de préchauffage répond le mieux à vos besoins.

  Fret ferroviaire Transport de voyageurs
  Alimentation au diesel Alimentation à quai HOTflow®
Modèle de préchauffeur APU DLV CLV CKM CSM
Chauffe l'eau de la locomotive
Chauffe l'huile de la locomotive
Recharge les batteries de locomotive
Nécessite le branchement sur une alimentation à quai
L'équipage doit arrêter la locomotive
Interface AESS en option
Chauffage de cabine en option
Modèles modulaires en option

 

HOTSTART APU Locomotive Idle Reduction System

HOTSTART APU Locomotive Idle Reduction System

HOTSTART at Railway Interchange 2015

HOTSTART at Railway Interchange 2015

HOTSTART From the Field - Iwate Kaihatsu Railways

HOTSTART From the Field - Iwate Kaihatsu Railways

Testimonials

The HOTSTART equipment is the most dependable and effective locomotive APU system we have ever installed. They have great customer service and the fuel savings pays for the equipment in no time.

Tracy Ulm

Chief Mechanical Officer | Rio Grande Pacific Corporation

Years after installation, the HOTSTART units continue to be a valued enhancement to our fleet. With proper maintenance, they have provided years of reliable service.

Rourk Price

Chief Mechanical Officer | Montana Rail Link