铁路
铁路货运和客运火车每天纵横交错,将人员和货物从一个点移动到另一个点。无论天气如何,这个复杂的系统必须有效运行。
如果在寒冷天气中空转机车以使原发动机免于冻结,不仅花费巨大,而且对环境有害。铁路运营依靠可靠、高质量的加热器来保持发动机温暖,以便机车可以按需启动。使用 HOTSTART 加热系统意味着火车不会被迫整夜空转,能明显节省燃料,从而增加运营预算。
HOTSTART 怠速节能系统可加热和循环机车中的发动机水和润滑油。机车每晚返回车场时,电动加热系统连接岸电;我们的柴油驱动加热器允许机车远离车场,同时保持温暖并准备启动。无论操作需要什么,HOTSTART 都有相应的加热系统,可以让列车高效运行。
机车加热器比较
HOTSTART 机车加热器可用于铁路货运或客运铁路应用。根据需要加热水或机油,使用 AESS 系统给电池或接口充电,我们能提供相应的解决方案。请参阅下表,了解哪种加热器最适合您的需求。
铁路货运 | 客运铁路 | ||||
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柴油驱动 | 岸电 | HOTflow® | |||
加热器模型 | APU | DLV | CLV | CKM | CSM |
加热机车水 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
加热机车油 | ✓ | ✓ | ✕ | ✕ | ✕ |
为机车电池充电 | ✓ | ✕ | ✕ | ✕ | ✕ |
需要离岸连接 | ✕ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
需要机组人员关闭机车 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
可选的 AESS 接口 | ✓ | ✓ | ✓ | ✕ | ✕ |
可选的驾驶室加热 | ✓ | ✕ | ✕ | ✕ | ✕ |
可选的模块化型号 | ✕ | ✓ | ✓ | ✕ | ✕ |