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Système de préchauffage de liquide de refroidissement CXM

HOTSTART-CXM-Coolant-Engine-Heater

Les systèmes de préchauffage marins permettent aux moteurs de propulsion à grosse cylindrée de démarrer proprement et fournissent immédiatement toute la puissance nécessaire, sans délai de préchauffage ni ralenti coûteux. Le système de préchauffage CXM de HOTSTART est un préchauffeur de liquide de refroidissement, développé pour chauffer les moteurs marins ainsi que les moteurs diesel et à essence destinés à l'alimentation terrestre fixe et à l'équipement minier.

Le préchauffeur CXM est disponible dans une gamme de tensions allant jusqu'à 690 V, avec des interfaces personnalisées selon les besoins et une configuration de composant pour 50 et 60 Hz permettant une intégration aisée dans le circuit électrique existant des navires. Conçue pour la facilité d'utilisation, la fiabilité et la sécurité, la configuration compacte du CXM comprend une fonction automatique de commande à distance, des connexions à l'interface du client, une soupape de surpression et deux capteurs PT-100 pour une surveillance et un contrôle précis de la température.

Le préchauffage du moteur dans les environnements marins humides empêche la formation de condensation dans les cylindres pendant les périodes de refroidissement, éliminant ainsi les problèmes de démarrage et réduisant la maintenance. Les bureaux de HOTSTART en Amérique du Nord, en Europe et en Asie - associés à notre réseau de partenaires et de concessionnaires dans le monde entier - permettent de réduire les délais de livraison et de fournir un service et une assistance localisés.

Non destiné aux zones dangereuses.

Informations sur le chauffage

Chauffage principal

  • Eau / Liquide de refroidissement

Puissance thermique principale

  • 48 kW
  • 54 kW
  • 60 kW
  • 66 kW
  • 72 kw

Spécifications de puissance

Sources d'alimentation

  • AC, Triphasé, 60 Hz
  • AC, Triphasé, 50 Hz

Tensions électriques

  • 380
  • 400 (380-415)
  • 440
  • 480
  • 600
  • 690

Connecteurs d'alimentation

  • Câblé

Contrôle de la température

Contrôle de la température principal

  • 0–80°C (32–176°F), ajustable

Points de consigne de contrôle de la température principal

  • 50°C (122°F), réglage d'usine

Température de limite haute principale

  • 90°C (195°F)

Types de montage

  • Pied

Orifices d'entrée / Orifices de sortie

Orifices d'entrée

  • 1.25” NPT

Orifices de sortie

  • 1.25” NPT

Options d'entrée

Entrée du boîtier de commande

  • NEMA 4
  • IP66

Entrée de moteur du liquide de refroidissement

  • IP55

Certifications

  • Certification de Société Marine disponible
  • Conformité CE

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