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Sistema de calentamiento de refrigerante y aceite OCSM

Designed with a coolant to heat exchanger that allows for easy  starts and decreased wear and tear.

La disponibilidad del motor es esencial en aplicaciones marítimas, de maquinaria y de generación de energía de reserva. El OCSM calienta y hace circular el aceite lubricante del motor por todo el cárter del motor y la tubería externa y al mismo tiempo precalienta y hace circular el refrigerante del motor,
lo cual hace posible que los arranques sean fáciles y el desgaste disminuya. 

Los controles del OCSM permiten hacer conexiones de alimentación con facilidad y posibilitan el funcionamiento automático del calentador, lo cual elimina la necesidad de que el cliente deba agregar componentes de control adicionales. El OCSM puede usarse en una amplia variedad de aplicaciones e instalaciones. Su diseño compacto cuenta con un intercambiador de calor de refrigerante a aceite integrado, lo cual hace posible una salida de calor máxima en un espacio pequeño. 

No diseñado para lugares peligrosos.

Información de calentamiento

Calentamiento principal

  • Refrigerante del motor / Agua

Alimentación eléctrica del calentador principal

  • 3 kW
  • 6 kW
  • 9 kW
  • 12 kW

Calentamiento secundario

  • Combustible Diésel
  • Aceite lubricante

Alimentación eléctrica del calentador secundario

  • Intercambiador de calor de refrigerante a aceite

Especificaciones de alimentación eléctrica

Fuentes de alimentación

  • AC, Monofásico, 60 Hz
  • AC, Monofásico, 50 Hz
  • AC, Trifásico, 60 Hz
  • AC, Trifásicoe, 50 Hz

Voltajes

  • 120
  • 208
  • 230
  • 240
  • 400 (380-415)
  • 480
  • 600

Conectores de alimentación

  • Cableado

Control de temperatura

Control de temperatura principal

  • 38–49 °C (100–120 °F)

Temperatura límite del calentador principal

  • 74–96°C (165–205°F), fijo

Tipos de soporte de montaje

  • Base

Entradas / Salidas

Entradas

  • 1” NPT

Salidas

  • 1” NPT

Entradas secundarias / Salidas secundarias

Entradas secundarias

  • 0.5” NPT

Salidas secundarias

  • 0.5” NPT

Opción de grado de protección

Grado de protección de la caja de control

  • NEMA 4

Grado de protección del motor del refrigerante

  • NEMA 2
  • IP44

Certificaciones

  • Listados UL / C-US
  • Conformidad CE

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