OCSM 机油冷却液加热系统
发动机可用性对于船舶、机械和备用发电应用至关重要。OCSM 在整个发动机油箱和外部管路中加热和循环发动机润滑油，同时还预热和循环发动机冷却液，使启动更容易，并减少磨损。
OCSM 的控制系统方便了电源连接，并启用了自动加热器运行，无需客户额外提供控制组件。OCSM 可用于各种应用和安装。其紧凑的设计具有集成的冷却液至机油热交换器，可在小空间内实现最大的热量输出。
不适用于危险场所。
加热信息
主要加热
- 冷却液 / 水
主要热功率
- 3 kW
- 6 kW
- 9 kW
- 12 kW
次要加热
- 柴油
- 润滑油
次要热功率
- 冷却液热交换器
电源规格
电源
- AC,单相, 60 Hz
- AC, 单相, 50 Hz
- AC, 三相, 60 Hz
- AC, 三相, 50 Hz
电压
- 120
- 208
- 230
- 240
- 400 (380-415)
- 480
- 600
电源连接器
- 电源连接器 - 有线接口
温度控制
主要温度控制
- 100–120 °F (38–49 °C)
主要上限温度
- 165–205°F (74–96°C), 固定
安装类型
- 基座安装
入口 / 出口
入口
- 1” NPT
出口
- 1” NPT
次要入口 / 次要出口
次要入口
- 0.5” NPT
次要出口
- 0.5” NPT
防水等级选项
控制箱防水等级
- NEMA 4
冷却液电机防水等级
- NEMA 2
- IP44
认证
- CE整合性
- UL-C/EUA 认证
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发动机可用性对于船舶、机械和备用发电应用至关重要。OSM 在整个发动机油箱和外部管路中加热和循环发动机润滑油，使启动更容易，并减少磨损。
OSM 的控制系统方便了电源连接，并启用了自动加热器运行，无需客户额外提供控制组件。OSM 可用于各种应用和安装。其紧凑的设计采用单液体加热罐和泵，可在小空间内实现最大的热量输出。