小型船舶
用于休闲或工作的小型船舶几乎遍布所有湖泊、海湾、海峡或小海湾。HOTSTART 加热系统可安装在渡轮、私人船只、渔船等船只上。在对接时加热发动机消除了浪费和有害的空转，同时使发动机在出海时准备好全功率启动。
用于小型船舶的船舶产品：
温差环流加热器
HOTSTART TPS 温差环流加热系统是一种冷却液预热装置，使柴油和汽油发动机能够在各种固定式地面发电机、船舶、建筑设备以及卡车应用中保持最佳的温度。恒定可靠的加热依托于 TPS 温差环流加热器久经考验的设计。经过加热的冷却液通过发动机缸体上升，保持关键流体温度，以便在需要时轻松启动发动机。
几乎任何防风雨型的应用都可以配置 TPS。为客户提供多种型号…
HOTSTART SL 系列加热器由压铸铝箱体制成，是紧凑型重型解决方案，适用于柴油或燃气发动机需要加热的售后市场应用。SL 系列加热器提供更多的热量输出，而 SB 加热器的功率高达 4kW。两个加热器系列都内置上限恒温器、可选控制恒温器、连接电源线和多种热功率和电压选项，最终用户会喜欢这款加热器的简单即插即用操作。
从发动机缸体外部安装并利用对流，加热…
控制和配件
为了满足所有与发动机相关的加热需求，HOTSTART 提供各种产品，如温度控制器、电磁接触器、接线盒、线束、电源线和完整的控制系统，以确保 HOTSTART 冷却液和润滑油加热器的正确和高效性能。
通用，防风雨型和危险地带可用型号适用于所有发动机和机油加热应用。可在固定的温度设置和可调恒温器之间进行选择。无论环境温度如何，HOTSTART 恒温器都能确保冷…
HOTflow®
CKM 型号加热器旨在真正取代传统基于对流的系统。CKM 采用机械驱动泵和定制设计的泵壳，搭配不锈钢罐，保留了与对流系统相似的尺寸和选项。它还可以垂直或水平安装，便于升级到高效的强制循环系统。CKM 的目的是可延长使用寿命，并让您高枕无忧，您可以使用所有主要操作组件，包括内置排气螺丝和可复位的上限恒温器。
HOTflow® 发动机加热器配有集成的泵，可使热…
HOTflow® CTM 系统占地面积小，其高效的强制循环机制能够加热排量高达 20 L 的发动机，广泛应用于各种防风雨小型发动机。为客户提供多种型号选择，包括 UL/C-US 认证和符合 CE 标准的型号。
CTM 的入口和出口可以按 90°递增的方式重新定向，以适应加热器的管道。绝大多数安装都可以使用随附的安装工具包完成，还为客户提供了可选的防振套件。…
HOTflow® CSM 在 HOTflow® 产品线中提供了性能强劲的泵（流量达 10 gpm）和各种高效加热元件选择（多达 12 kW）。CSM 的加热功率与其节能设计相结合，使其成为花费巨大的排量高达 100 L 的大型发动机的基于对流的加热器的完美替代品。
CSM 产品线能够满足一系列广泛的条件，包括各种电源要求和机构认证。无论您的电力或供暖需求如…
强制循环—机油
发动机可用性对于船舶、机械和备用发电应用至关重要。OSM 在整个发动机油箱和外部管路中加热和循环发动机润滑油，使启动更容易，并减少磨损。
OSM 的控制系统方便了电源连接，并启用了自动加热器运行，无需客户额外提供控制组件。OSM 可用于各种应用和安装。其紧凑的设计采用单液体加热罐和泵，可在小空间内实现最大的热量输出。
强制循环—双流体
发动机可用性对于船舶、机械和备用发电应用至关重要。OCSM 在整个发动机油箱和外部管路中加热和循环发动机润滑油，同时还预热和循环发动机冷却液，使启动更容易，并减少磨损。
OCSM 的控制系统方便了电源连接，并启用了自动加热器运行，无需客户额外提供控制组件。OCSM 可用于各种应用和安装。其紧凑的设计具有集成的冷却液至机油热交换器，可在小空间内实现最大的热…
电池加热
HOTSTART 经 UL 认证的电池加热套用于在极寒环境下延长电池寿命并提高启动功率。UL 认可的加热套可为各种电池组将电池温度维持在 80 °F (27 °C)，达到最大冷启动电流。
专为无忧运行而设计，内置恒温器可防止过热导致的损坏或泄漏。加热套采用耐用、阻燃的乙烯基，可抵抗油和酸的腐蚀。为了方便调整或拆卸，加热套附有绑带和带扣。设计时考虑到多种电池…
保持电池加热有助于在寒冷天气保持启动功率。HOTSTART 电池加热垫放在电池下，并在电池盒内散热。在绝缘电池盒中使用 HOTSTART 电池加热垫时，建议使用恒温器监控温度，以防止电池过热。
镍镉电池不建议使用电池加热垫。
