商船
商船保持国际贸易的发展。通过海运，能够以更低的成本向更多地方出口产品。HOTSTART 船舶加热系统使商船随时可以接受满载功率，并在启动时减少排放。
商船的船舶产品：
强制循环—冷却液
HOTSTART CLV 单流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液，以加热机车的原动机以及发电机、船舶和采矿设备的柴油和燃气发动机。对于机车或机械应用，加热系统可以在不使用时连接到机车场或设备舱中的岸电。对于海上船舶，停靠时由岸电供电，或在海上时由船上发电机供电。
CLV 是一个完整的加热系统，在整个发动机的水套中循环热的冷却液，消除不必要的空转，节省燃…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART CMM 加热系统是一款冷却液预热装置，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。
CMM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围，根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置，可轻松集成到现有的船舶电力系统…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART CLM 加热系统是一款冷却液预热装置，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。
CLM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围，根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置，可轻松集成到现有的船舶电力系统…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART CXM 加热系统是一款冷却液预热装置，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。
CXM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围，根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置，可轻松集成到现有的船舶电力系统…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。Hotstart 的 CGM 加热系统是一款冷却液循环预热装置，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。
CGM 加热器有多种加热功率级别、50 和 60 Hz 电压（最高电压690 V）以及根据需要定制的界面和流体连接，可轻松集成到现有…
强制循环—机油
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OMM 加热系统是一款机油加热器，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。
OMM加热器可以提供各种加热功率级别、高达690V的50和60Hz的电压，以及根据需要定制的界面和接口，可轻松集成到现有的电源，控制系统和…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OLM 加热系统是一款机油加热器，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。
OLM加热器可以提供各种加热功率级别、高达690V的50和60Hz的电压，以及根据需要定制的界面和接口，可轻松集成到现有的电源，控制系统和…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OXM 加热系统是一款机油加热器，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。
OXM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围，根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置，可轻松集成到现有的船舶电力系…
船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性，消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OGM 加热系统是一款机油加热器，用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。
OGM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围，根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置，可轻松集成到现有的船舶电力系…
强制循环—双流体
HOTSTART DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机油，以加热机车的原动机以及发电机、船舶和采矿设备的柴油和燃气发动机。对于机车或机械应用，加热系统可以在不使用时连接到机车场或设备舱中的岸电。对于海上船舶，停靠时由岸电供电，或在海上时由船上发电机供电。
通过在整个发动机中加热和循环冷却液和机油，DLV 加热系统消除了不必要的空转并节省燃…