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DLV 双流体电力加热系统

部门

  • 设备
  • 能源
  • 发动机
DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机 油,消除了不必要的空转并节省燃料,同时确保发动机 润滑油保持在最佳起动温度。
DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机 油,消除了不必要的空转并节省燃料,同时确保发动机 润滑油保持在最佳起动温度。

HOTSTART DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机油,以加热机车的原动机以及发电机、船舶和采矿设备的柴油和燃气发动机。对于机车或机械应用,加热系统可以在不使用时连接到机车场或设备舱中的岸电。对于海上船舶,停靠时由岸电供电,或在海上时由船上发电机供电。 

通过在整个发动机中加热和循环冷却液和机油,DLV 加热系统消除了不必要的空转并节省燃料,同时确保发动机润滑油保持在最佳起动温度。DLV 加热系统能够加热排量高达 300 L 的发动机,并配有精确的 PT-100 温度传感器。用户可以轻松地独立调节冷却液和机油热量的所需温度。

DLV 控制箱配有方便的侧面安装控制装置和可拆卸的盖子,可最大限度地扩大设备空间非常宝贵的安装位置。为了进一步减少总体占地面积,可以使用模块化 DLV 系统,从而能够将泵和油箱安装在发动机管道端口附近,同时将控制箱放置在便于操作员进入和监控的位置。

不适用于危险场所。

加热信息

主要加热

  • 冷却液 / 水

主要热功率

  • 24 kW
  • 30 kW
  • 36 kW

次要加热

  • 润滑油

次要热功率

  • 6 kW
  • 9 kW
  • 12 kW

电源规格

电源

  • AC, 三相, 60 Hz
  • AC, 三相, 50 Hz

电压

  • 208
  • 220
  • 240
  • 380
  • 415
  • 400
  • 480
  • 575

电源连接器

  • 电源连接器 - 有线接口

温度控制

主要温度控制

  • 32–176°F (0–80°C), 可调整

主要上限温度

  • 195°F (90°C)

次要温度控制

  • 32–176°F (0–80°C), 可调整

次要上限温度

  • 195°F (90°C)

安装类型

  • 板子
  • 模块

入口 / 出口

入口

  • 1” NPT

出口

  • 1” NPT

次要入口 / 次要出口

次要入口

  • 1” NPT
  • 1.5” NPT

次要出口

  • 1” NPT

防水等级选项

控制箱防水等级

  • NEMA 4
  • IP66

冷却液电机防水等级

  • IP55

机油电机防水等级

  • IP55

认证

  • CSA C/US
  • 可提供符合CE标志的型号

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