HOTSTART DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机油,以加热机车的原动机以及发电机、船舶和采矿设备的柴油和燃气发动机。对于机车或机械应用,加热系统可以在不使用时连接到机车场或设备舱中的岸电。对于海上船舶,停靠时由岸电供电,或在海上时由船上发电机供电。
通过在整个发动机中加热和循环冷却液和机油,DLV 加热系统消除了不必要的空转并节省燃料,同时确保发动机润滑油保持在最佳起动温度。DLV 加热系统能够加热排量高达 300 L 的发动机,并配有精确的 PT-100 温度传感器。用户可以轻松地独立调节冷却液和机油热量的所需温度。
DLV 控制箱配有方便的侧面安装控制装置和可拆卸的盖子,可最大限度地扩大设备空间非常宝贵的安装位置。为了进一步减少总体占地面积,可以使用模块化 DLV 系统,从而能够将泵和油箱安装在发动机管道端口附近,同时将控制箱放置在便于操作员进入和监控的位置。
不适用于危险场所。
HOTSTART 辅助动力装置 (APU) 加热系统是一个独立的水/冷却液和机油预热器,用于机车原动机。利用高效的 Tier 4 Final 发动机,APU 的消耗仅占空转机车消耗的燃料的一小部分,同时通过四个热交换点和内置箱体加热器提供热量,为机车、润滑油和可选的操作员驾驶室加热器提供总共 19 kW 的总热功率。APU 还通过重型交流发电机提供 80 安…