Voltar para busca de produtos

DLV sistema elétrico de aquecimento de fluido duplo

HOTSTART-DLV-Coolant-Water-Oil-Electric-Engine-Heater
HOTSTART-DLV-Engine-Heater-Component-Configuration

O aquecedor DLV sistema elétrico de aquecimento de fluido duplo da HOTSTART foi desenvolvido para pré-aquecer o líquido de arrefecimento e o óleo e aquecer as máquinas motrizes primárias das locomotivas, bem como os motores a diesel e a gás de geradores, embarcações marítimas e equipamentos de mineração. Para aplicações em locomotivas ou máquinas, o sistema de aquecimento pode ser conectado à energia em terra no pátio ferroviário ou baias de equipamentos quando não estiverem em uso. Para embarcações marítimas, a energia é fornecida pela alimentação em terra durante a atracação ou por geradores a bordo no mar. 

Aquecendo e fazendo o líquido de arrefecimento e o óleo circularem por todo o motor, o sistema de aquecimento DLV elimina a desnecessária marcha lenta e economiza combustível, tudo isso enquanto assegura que o óleo lubrificante do motor seja mantido na temperatura de partida ideal. O sistema de aquecimento DLV pode aquecer motores com até 300 L de capacidade e dispõe de sensores de temperatura PT-100 precisos. Os usuários podem ajustar facilmente a temperatura desejada do líquido de arrefecimento e o aquecimento do óleo de maneira independente.

A caixa de controle do DLV está equipada com convenientes controles com montagem lateral e uma tampa removível para maximizar possíveis locais de instalação com limitações de espaço. Para tornar o design ainda mais compacto, contamos sistemas DLV modulares, permitindo que as bombas e os tanques sejam instalados próximos às aberturas de tubulação do motor, ao passo que a caixa de controle é colocada em uma posição conveniente para acesso e monitoramento do operador.

Não recomendado para locais perigosos.

Informações sobre aquecimento

Aquecimento primário

  • Líquido de arrefecimento / Água

Energia térmica primária

  • 24 kW
  • 30 kW
  • 36 kW

Aquecimento secundário

  • Óleo lubrificante

Energia de aquecimento secundária

  • 6 kW
  • 9 kW
  • 12 kW

Especificações de energia

Fontes de energia

  • AC, Trifásica, 60 Hz
  • AC, Trifásica, 50 Hz

Tensões

  • 208
  • 220
  • 240
  • 380
  • 415
  • 400
  • 480
  • 575

Conectores de energia

  • Conectores de Energia – com fio

Controle de temperatura

Controle de temperatura primária

  • 32–176°F (0–80°C), ajustável

Temperatura de alto limite primária

  • 195°F (90°C)

Controles de temperatura secundária

  • 32–176°F (0–80°C), ajustável

Temperaturas de alto limite secundárias

  • 300°F (149°C)

Tipos de suporte

  • Placa
  • Modular

Entradas / Saídas

Entradas

  • 1” NPT

Saídas

  • 1” NPT

Entradas secundárias / Saídas secundárias

Entradas secundárias

  • 1” NPT
  • 1.5” NPT

Saídas secundárias

  • 1” NPT

Opções de entrada

Ingresso na Caixa de Controle

  • NEMA 4
  • IP66

Entrada de líquido de arrefecimento no motor

  • IP55

Entrada de óleo no motor

  • IP55

Certificados

  • CSA C/US
  • Modelos em conformidade com a marcação CE estão disponíveis

Produtos relacionados

HOTSTART APU Idle Reduction Heater

O sistema de aquecimento da unidade de potência auxiliar (APU) da HOTSTART é um pré-aquecedor autônomo de água/líquido de arrefecimento e óleo para as máquinas motrizes primárias das…

Leia Mais

HOTSTART-CLV-Coolant-Water-Electric-Engine-Heater

O aquecedor de motor elétrico de líquido simples CLV da HOTSTART foi desenvolvido para pré-aquecer o líquido de arrefecimento e aquecer as máquinas motrizes primárias das locomotivas, bem como…

Leia Mais