工业电源

主要电源包括电网级基础设施和用于填补高峰时段电力缺口的发电机等等。从电网到发电机电源的无缝过渡对于维护关键服务至关重要。处于待机模式时的发热器使发动机保持准备状态,以便于启动和接受满载电源。 

用于工业电源的发电机产品:

控制和配件

为了满足所有与发动机相关的加热需求,Hotstart 提供各种产品。

为了满足所有与发动机相关的加热需求,HOTSTART 提供各种产品,如温度控制器、电磁接触器、接线盒、线束、电源线和完整的控制系统,以确保 HOTSTART 冷却液和润滑油加热器的正确和高效性能。

通用,防风雨型和危险地带可用型号适用于所有发动机和机油加热应用。可在固定的温度设置和可调恒温器之间进行选择。无论环境温度如何,HOTSTART 恒温器都能确保冷…

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强制循环—冷却液

CLV 是一个完整的加热系统,在整个发动机的水套中循环热的冷却液,消除不必要的空转,节省燃料并减少冷启动时的磨损。

HOTSTART CLV 单流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液,以加热机车的原动机以及发电机、船舶和采矿设备的柴油和燃气发动机。对于机车或机械应用,加热系统可以在不使用时连接到机车场或设备舱中的岸电。对于海上船舶,停靠时由岸电供电,或在海上时由船上发电机供电。 

CLV 是一个完整的加热系统,在整个发动机的水套中循环热的冷却液,消除不必要的空转,节省燃…

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CMM船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的 启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART CMM 加热系统是一款冷却液预热装置,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。

CMM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围,根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置,可轻松集成到现有的船舶电力系统…

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CLM船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的 启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART CLM 加热系统是一款冷却液预热装置,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。

CLM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围,根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置,可轻松集成到现有的船舶电力系统…

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CXM船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的 启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART CXM 加热系统是一款冷却液预热装置,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。

CXM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围,根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置,可轻松集成到现有的船舶电力系统…

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CGM船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的 启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。Hotstart 的 CGM 加热系统是一款冷却液循环预热装置,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机。

CGM 加热器有多种加热功率级别、50 和 60 Hz 电压(最高电压690 V)以及根据需要定制的界面和流体连接,可轻松集成到现有…

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强制循环—机油

OMM船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的 启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OMM 加热系统是一款机油加热器,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。

OMM加热器可以提供各种加热功率级别、高达690V的50和60Hz的电压,以及根据需要定制的界面和接口,可轻松集成到现有的电源,控制系统和…

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OLM船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的 启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OLM 加热系统是一款机油加热器,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。

OLM加热器可以提供各种加热功率级别、高达690V的50和60Hz的电压,以及根据需要定制的界面和接口,可轻松集成到现有的电源,控制系统和…

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OXM 加热系统是一款机油加热器,用于加热船舶发动机 以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OXM 加热系统是一款机油加热器,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。

OXM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围,根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置,可轻松集成到现有的船舶电力系…

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OGM 加热系统是一款机油加热器,用于加热船舶发动机 以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。

船舶加热系统可以提高大排量推进发动机的启动性,消除空转状态下的燃料消耗和启动缓慢等缺点。HOTSTART OGM 加热系统是一款机油加热器,用于加热船舶发动机以及固定式地面发电设施和采矿设备中的柴油和汽油发动机的油箱。

OGM 加热器适用于高达 690 V 的电压范围,根据需要提供定制接口以及 50 和 60 Hz 的组件配置,可轻松集成到现有的船舶电力系…

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强制循环—双流体

DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机 油,消除了不必要的空转并节省燃料,同时确保发动机 润滑油保持在最佳起动温度。

HOTSTART DLV 双流体电动发动机加热器设计用于预热冷却液和机油,以加热机车的原动机以及发电机、船舶和采矿设备的柴油和燃气发动机。对于机车或机械应用,加热系统可以在不使用时连接到机车场或设备舱中的岸电。对于海上船舶,停靠时由岸电供电,或在海上时由船上发电机供电。 

通过在整个发动机中加热和循环冷却液和机油,DLV 加热系统消除了不必要的空转并节省燃…

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工业浸入式

可用于危险地带的工业浸入式加热器可为发动机和设备 加热各种关键流体。

HOTSTART 防风雨型工业浸入式加热器可为发动机和设备加热各种关键流体。工业浸入式加热器可以加热润滑油、液压油、水、防冻剂、沥青、石油和其他关键流体。预热液压油和其他关键液体可防止胶凝并消除冷凝。

HOTSTART 浸入式加热器配有固定式恒温器,提供可选的恒温器范围。防风雨型号已通过 CSA C/US 或 CE 认证。所有工业浸入式加热器都配有螺纹接头…

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可用于危险地带的工业浸入式加热器可为发动机和设备 加热各种关键流体。

HOTSTART 可用于危险地带的工业浸入式加热器可为发动机和设备加热各种关键流体。工业浸入式加热器可以加热润滑油、液压油、水、防冻剂、沥青、石油和其他关键流体。预热液压油和其他关键液体可防止胶凝并消除冷凝。

HOTSTART 浸入式加热器配有固定式恒温器,提供可选的恒温器范围。可用于危险地带的型号已通过 IECEx 认证。所有工业浸入式加热器都配有螺纹接…

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