Circulación forzada - De dos fluidos

Los calentadores de circulación forzada de dos fluidos HOTSTART cuentan con bombas integradas que distribuyen el refrigerante calentado por toda la camisa de agua del motor y al mismo tiempo mueven el aceite calentado por todo el cárter. La circulación continua implica que el refrigerante y el aceite calentados se mantienen a una temperatura constante, lo cual garantiza que tanto los componentes como el aceite de lubricación se mantienen en condiciones ideales para el arranque del motor. Los calentadores de circulación forzada HOTSTART se encuentran disponibles en modelos resistentes a la intemperie o para lugares peligrosos, para su instalación en una amplia variedad de entornos.

Mercados atendidos: Generador, Petróleo y gas, Ferrocarril, Marítimo, Equipo pesado

HOTSTART-OCSE-Oil-Coolant-Engine-Heater-HazLoc-Front

El OCSE de HOTSTART (con certificación Clase 1, Div. 2, Grupo D, Normas de la CSA con componentes con aprobación de la CSA) es un sistema compacto combinado de calentamiento de aceite y refrigerante…

obtener más información

HOTSTART-OCSM-Oil-Coolant-Engine-Heater

La disponibilidad del motor es esencial en aplicaciones marítimas, de maquinaria y de generación de energía de reserva. El OCSM calienta y hace circular el aceite lubricante del motor por todo el…

obtener más información

HOTSTART-OCLE-Oil-Coolant-Engine-Heater-HazLoc

El modelo OCLE (con certificación para Clase 1, Div. 1, Grupo D) es el sistema de calentamiento combinado de refrigerante y aceite de mayor capacidad de HOTSTART diseñado para su uso en entornos…

obtener más información

HOTSTART-OCLA-Oil-Coolant-Engine-Heater-IECEx-ATEX

El modelo OCLA (con certificación de IECEx) de HOTSTART es el sistema de calentamiento combinado de refrigerante y aceite con mayor capacidad diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su…

obtener más información

HOTSTART-DLV-Coolant-Water-Oil-Electric-Engine-Heater

El calentador de motor eléctrico de dos fluidos DLV de HOTSTART está diseñado para precalentar el refrigerante y el aceite con el fin de calentar los impulsores principales de locomotoras y los…

obtener más información