製品検索に戻る

CLMクーラントヒーティングシステム

セクター

  • 機器
  • エンジン

対象分野

製品カテゴリ

CLMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリング時間削減を目的とした、大型強制循環式クーラントヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、白煙の低減を実現します。

CLMヒーターは最大690 Vまでの電圧範囲をサポートし、必要に応じてカスタムのインターフェイスを利用でき、50および60 Hzの部品構成に対応しているため、既存の船舶エンジンに簡単に統合できます。CLMは使い勝手、信頼性、安全性を念頭にコンパクトな設計となっており、リモート自動化機能、カスタマーインターフェイス接続、圧力リリーフバルブ、および正確な温度の監視と管理のための2つのPT-100センサーが備わっています。

湿度の高い海洋環境でエンジンを予熱・保温することで、停止中におけるシリンダー内のオイル凝固を防止でき、始動時の問題がなくなるとともに、メンテナンス作業も削減できます。HOTSTARTの事業所は北米、ヨーロッパ、およびアジアに設置されています。また、世界中にパートナーおよびディーラーのネットワークが構築されており、短い納入時間を実現するとともに、ローカライズされたサービスとサポートを提供します。

防爆仕様ではありません。

ヒーティング情報

被加熱流体①

  • クーラント/ 水

ヒーター電力①

  • 27 kW
  • 30 kW
  • 33 kW
  • 36 kW

電源仕様

電源

  • AC, 三相, 60 Hz
  • AC, 三相, 50 Hz

電圧

  • 380
  • 400 (380-415)
  • 440
  • 480
  • 600
  • 690

電源接続

  • ケーブル接続

制御温度範囲

制御温度範囲①

  • 0–80°C (32–176°F), 可変

制御温度範囲設定温度①

  • 50°C (122°F), 出荷時工場設定

上限温度①

  • 90°C (195°F)

設置タイプ

  • 床置

吸水口① / 排水口①

吸水口①

  • 1” NPT

排水口①

  • 1” NPT

防塵・防水性能

制御盤保護等級

  • NEMA 4
  • IP66

クーラント保護等級

  • IP55

準拠規格

  • CSA C/US
  • 海事協会認証
  • CE適合

関連製品

CKMモデルはディーゼルまたはガスエンジンを予熱・保温することで、瞬時にフルパワーで始動でき、エンジン主要部の摩耗も最小限に抑えることができます。

従来の自然対流式ヒーティングシステムをCKMモデルのヒーターに簡単に置き換えることができます。機械制御タイプのポンプとカスタム設計されたポンプの渦巻構造、そしてステンレス製のタンクを備えたCKMエンジンヒーターは、自然対流式のシステムと同様のサイズとオプションを提供します。また、垂直、水平のどちらの向きでも設置可能なので、効率的な強制循環型システムに簡単迅速…

read more

CTMモデルは多様な小型エンジンへの設置を可能にする強制循環型クーラントヒーティングシステムです

HOTflow® CTMシステムは、手のひらサイズの超小型ポンプを搭載し、強制循環式の採用により、効率的な加熱を実現します。短時間、低コストでより均一的なエンジンの予熱・保温ができます。排気量20 Lまでの幅広い耐候性小型エンジンに対応します。UL/C-US認証モデルやCE準拠モデルなどもご用意しています。

付属の設置用ブラケットは、多様な設置環境に対応で…

read more

CSMモデルはポンプ搭載の強制循環型クーラントヒーティングシステムです。

HOTflow® CSMエンジンヒーターは、HOTflow®シリーズの中でも、もっとも強力なポンプ(流量10 GPM/38 L/min)、ヒーティングエレメント(最大12 kW)を採用しています。CSMのヒーター電力とエネルギー効率の高い設計により、排気量100 Lまでの大型エンジンにおいて、コストのかかる自然対流式ヒーターを置き換えるのに最適なヒーターとな…

read more

CMMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリング時間削減を目的とした、大型強制循環式クーラントヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…

read more

CXMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリング時間削減を目的とした、大型強制循環式クーラントヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…

read more

CGMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリングなしで、大型舶用エンジンをフルパワーで始動できるヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCGMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…

read more

OMMモデルは大型強制循環式のオイルヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…

read more

OLMモデルは大型強制循環式のオイルヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…

read more

OXMモデルは大型強制循環式のオイルヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…

read more

OGMモデルは大型強制循環式のオイルヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOGMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…

read more