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CKM HOTflow®エンジンヒーター

CKMモデルはディーゼルまたはガスエンジンを予熱・保温することで、瞬時にフルパワーで始動でき、エンジン主要部の摩耗も最小限に抑えることができます。

従来の自然対流式ヒーティングシステムをCKMモデルのヒーターに簡単に置き換えることができます。機械制御タイプのポンプとカスタム設計されたポンプの渦巻構造、そしてステンレス製のタンクを備えたCKMエンジンヒーターは、自然対流式のシステムと同様のサイズとオプションを提供します。また、垂直、水平のどちらの向きでも設置可能なので、効率的な強制循環型システムに簡単迅速にアップグレードできます。安心して長くご利用いただけるように、CKMは主要なすべての動作部品にアクセスできるよう設計されているほか、空気弁および取り付けなおし可能な安全サーモスタットも付属しています。

HOTflow®エンジンヒーターは、クーラントを加熱し、内蔵ポンプで循環させ、エンジン全体を均一に予熱・保温するエンジンヒーターです。稼動中はクーラントが常に循環しているため、エンジンの局部高温によるヒーターホース、エンジンシールの劣化や、クーラント性能劣化、寿命の短縮を最小限に抑えることができます。HOTflow®エンジンヒーターは、ヒーティングのサイクルを少なく抑え、エネルギー消費を最大で35%節約するとともに、ヒーターエレメントの寿命を延ばし、メンテナンス作業を削減できます。

ディーゼルまたはガスエンジンを予熱・保温することで、すぐにフルパワーで始動でき、重要な部品の摩耗も最小限に抑えることができます。運輸、掘削、採掘、データセンター、病院など、エンジンまたはバックアップ用の電力システムが欠かせない産業では、一貫してエンジンを予熱・保温することで、機器への投資効率を最大にし、ダウンタイムをなくすことができます。

防爆仕様ではありません。

ヒーティング情報

被加熱流体①

  • クーラント混合液

ヒーター電力①

  • 3 kW
  • 4 kW
  • 5 kW
  • 6 kW

電源仕様

電源

  • AC, 単相, 60 Hz
  • AC, 単相, 50 Hz

電圧

  • 120
  • 230
  • 240

電源接続

  • ケーブル接続

制御温度範囲

制御温度範囲①

  • 38–49 °C (100–120 °F)

上限温度①

  • 96°C (205°F)

設置タイプ

  • ブラケット

吸水口① / 排水口①

吸水口①

  • SAE J1926 / 1:1 5/16-12 (#16 STOR)

排水口①

  • SAE J1926 / 1:1 5/16-12 (#16 STOR)

防塵・防水性能

クーラント保護等級

  • NEMA 2
  • IP44

準拠規格

  • CE 規格認証モデルあり
  • UL-C /US recognized 規格認証

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