HOTflow®

HOTflow®強制循環型エンジンヒーターは、クーラントを加熱し、内蔵ポンプで循環させ、エンジン全体を均一に予熱・保温するポンプ一体型エンジンヒーターです。稼動中はクーラントが常に循環しているため、エンジンの局部加熱によるヒーターホース、エンジンシールの劣化や、クーラント性能劣化、寿命の短縮を最小限に抑えることができます。HOTflow®エンジンヒーターは、ヒーティングのサイクルを少なく抑え、エネルギー消費を最大で35%節約するとともに、ヒーターエレメントの寿命を延ばし、メンテナンス作業を削減できます。

HOTflowの特長についての詳細資料はHOTflow エンジンヒーター – 消費電力を抑えて電力需要に応えるをご参照ください。

対象となる市場:パワージェネレーション重機トラック・バス船舶鉄道

CTMモデルは多様な小型エンジンへの設置を可能にする強制循環型クーラントヒーティングシステムです

HOTflow® CTMシステムは、手のひらサイズの超小型ポンプを搭載し、強制循環式の採用により、効率的な加熱を実現します。短時間、低コストでより均一的なエンジンの予熱・保温ができます。排気量20 Lまでの幅広い耐候性小型エンジンに対応します。UL/C-US認証モデルやCE準拠モデルなどもご用意しています。

付属の設置用ブラケットは、多様な設置環境に対応で…

read more

CSMモデルはポンプ搭載の強制循環型クーラントヒーティングシステムです。

HOTflow® CSMエンジンヒーターは、HOTflow®シリーズの中でも、もっとも強力なポンプ(流量10 GPM/38 L/min)、ヒーティングエレメント(最大12 kW)を採用しています。CSMのヒーター電力とエネルギー効率の高い設計により、排気量100 Lまでの大型エンジンにおいて、コストのかかる自然対流式ヒーターを置き換えるのに最適なヒーターとな…

read more

CKMモデルはディーゼルまたはガスエンジンを予熱・保温することで、瞬時にフルパワーで始動でき、エンジン主要部の摩耗も最小限に抑えることができます。

従来の自然対流式ヒーティングシステムをCKMモデルのヒーターに簡単に置き換えることができます。機械制御タイプのポンプとカスタム設計されたポンプの渦巻構造、そしてステンレス製のタンクを備えたCKMエンジンヒーターは、自然対流式のシステムと同様のサイズとオプションを提供します。また、垂直、水平のどちらの向きでも設置可能なので、効率的な強制循環型システムに簡単迅速…

read more