Retour à la recherche de produits

Système de préchauffage électrique simple fluide CLV

The CLV is a complete system designed to preheat coolant,  eliminate idling, save fuel and reduce wear.

Le préchauffeur de moteur électrique à simple fluide de HOTSTART est conçu pour préchauffer le liquide de refroidissement afin de préchauffer les moteurs des locomotives ainsi que les moteurs diesel et à essence des groupes électrogènes, des navires et des équipements miniers. Pour les applications de locomotive ou de machinerie, le système de préchauffage peut être branché sur l'alimentation à quai dans la gare de triage de la locomotive ou dans les baies d'équipement pendant les périodes de non utilisation. Pour les navires, l’alimentation est fournie par l’alimentation à quai ou par des groupes électrogènes embarqués en mer.

Le CLV est un système de préchauffage complet, qui fait circuler du liquide de refroidissement réchauffé dans la chemise d’eau du moteur, éliminant ainsi les périodes de marche au ralenti inutiles, économisant le carburant et réduisant l’usure due aux départs à froid. Le système de préchauffage CLV est capable de réchauffer les moteurs jusqu’à 300 litres de cylindrée et dispose de capteurs de température PT-100 précis, permettant aux utilisateurs d’ajuster facilement la température désirée.

Le boîtier de commande CLV est équipé de commandes latérales pratiques et d'un couvercle amovible pour maximiser les emplacements d'installation possibles quand la place est limitée. Pour minimiser davantage l'encombrement global, des systèmes modulaires DLV sont disponibles, permettant l'installation de la pompe et du réservoir à proximité des orifices de tuyauterie du moteur, tandis que le boîtier de commande est placé dans un emplacement approprié pour l'accès et la surveillance par l'opérateur.

Non destiné aux zones dangereuses.

Informations sur le chauffage

Chauffage principal

  • Eau / Liquide de refroidissement

Puissance thermique principale

  • 11 kW
  • 18 kW
  • 24 kW
  • 30 kW
  • 36 kW

Spécifications de puissance

Sources d'alimentation

  • AC, Monophasé, 60 Hz
  • AC, Monophasé, 50 Hz
  • AC, Triphasé, 60 Hz
  • AC, Triphasé, 50 Hz

Tensions électriques

  • 208
  • 220
  • 240
  • 380
  • 415
  • 400
  • 480
  • 575

Connecteurs d'alimentation

  • Câblé

Contrôle de la température

Contrôle de la température principal

  • 0–80°C (32–176°F), ajustable

Température de limite haute principale

  • 90°C (195°F)

Types de montage

  • Plaque
  • Modulaire

Orifices d'entrée / Orifices de sortie

Orifices d'entrée

  • 1” NPT

Orifices de sortie

  • 1” NPT

Options d'entrée

Entrée du boîtier de commande

  • NEMA 4
  • IP66

Entrée de moteur du liquide de refroidissement

  • IP54

Certifications

  • CSA C/US
  • Modèles conformes CE disponibles

Produits connexes

Hotstart’s diesel fueled APU Idle Reduction Heater keeps locomotive engines warm in cold weather instead of idling engines

Le système de préchauffage HOTSTART Auxiliary Power Unit (APU ou groupe électrogène auxiliaire) est un préchauffeur autonome  eau/liquide de refroidissement et huile destiné aux moteurs de…

Lire la suite

Designed to preheat coolant and oil, the DLV eliminates unnecessary idling  and keeps oil at optimal temp.

Le préchauffeur de moteur électrique à double fluide DLV de HOTSTART est conçu pour préchauffer le liquide de refroidissement et l'huile afin de préchauffer les moteurs des locomotives ainsi que…

Lire la suite