Zurück zur Produktsuche

CLV Einstoff-Elektrovorwärmsystem

The CLV is a complete system designed to preheat coolant,  eliminate idling, save fuel and reduce wear.

Das CLV-Einstoff-Elektrovorwärmsystem von HOTSTART wurde zum Vorwärmen von Kühlmittel für Antriebsmaschinen von Lokomotiven sowie Diesel- und Gasmotoren von Generatoren, Schiffen und Bergbaumaschinen entwickelt. Bei Einsatz in Lokomotiven oder Maschinen kann das Vorwärmsystem im Betriebswerk an das Stromnetz angeschlossen werden. Bei Schiffen wird das System im Hafen über Landstrom und auf See über Bordgeneratoren betrieben. 

Das CLV-System ist ein vollständiges Vorwärmsystem, das erwärmtes Kühlmittel durch den Wassermantel des Motors zirkulieren lässt und unnötige Leerlaufphasen eliminiert. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß durch Kaltstarts werden reduziert. Das CLV-Vorwärmsystem kann Maschinen mit bis zu 300 Litern Hubraum erwärmen und ist mit präzisen PT-100 Temperatursensoren ausgestattet, die eine einfache Einstellung der gewünschten Temperatur ermöglichen.

Die Hauptsteuerung des CLV-Systems ist mit praktischen, seitlich angebrachten Bedienelementen und einer abnehmbaren Abdeckung ausgestattet, sodass bei beengtem Installationsraum flexible Montagemöglichkeiten zur Verfügung stehen. Um den Gesamtflächenbedarf weiter zu minimieren, sind modulare CLV-Systeme erhältlich, bei denen Pumpe und Tank in der Nähe der Anschlüsse der Motoren installiert werden können, während die Hauptsteuerung an einem leicht erreichbaren Ort positioniert ist.

Nicht für gefährliche Standorte vorgesehen.

Vorwärm-Informationen

Primäres Vorwärmsystem

  • Motorkühlmittel / Wasser

Primäre Vorwärmleistung

  • 11 kW
  • 18 kW
  • 24 kW
  • 30 kW
  • 36 kW

Leistungsspezifikationen

Stromquellen

  • AC, Einphasig, 60 Hz
  • AC, Einphasig, 50 Hz
  • AC, Dreiphasig, 60 Hz
  • AC, Dreiphasig, 50 Hz

Spannungswerte

  • 208
  • 220
  • 240
  • 380
  • 415
  • 400
  • 480
  • 575

Stromanschlüsse

  • Verdrahtet

Temperaturregelung

Primäre Temperaturregelung

  • 0–80 °C (32–176 °F), einstellbar

Primärer oberer Temperaturgrenzwert

  • 90 °C (195 °F)

Halterungstypen

  • Tafel
  • Modular

Einlässe / Auslässe

Einlässe

  • 1” NPT

Auslässe

  • 1” NPT

Schutzart-Optionen

Schutzart Steuerung

  • NEMA 4
  • IP66

Schutzart Kühlmittelmotor

  • IP55

Zertifizierungen

  • CSA C/US
  • CE-konforme Modelle verfügbar

Verwandte Produkte

Hotstart’s diesel fueled APU Idle Reduction Heater keeps locomotive engines warm in cold weather instead of idling engines

Das APU-Vorwärmsystem von HOTSTART ist ein in sich geschlossenes Wasser-/Kühlmittel- und Ölvorwärmsystem für Lokomotivantriebe. Durch den Einsatz eines hocheffizienten Tier 4 Final-Motors…

Lesen Sie mehr

Designed to preheat coolant and oil, the DLV eliminates unnecessary idling  and keeps oil at optimal temp.

Das Zweistoff-Elektrovorwärmsystem von HOTSTART wurde zum Vorwärmen von Kühlmittel und Öl für Antriebsmaschinen von Lokomotiven sowie Diesel- und Gasmotoren von Generatoren, Schiffen und…

Lesen Sie mehr