公路用载货汽车
公路贸易使产品跨越城镇、州和国家。即使在最恶劣的天气条件下，也需要配送包裹和产品。卡车和车队车辆依靠发动机加热系统来保持发动机温暖，并于停留一个寒冷的夜晚后准备好开始。配备加热系统的卡车无需空转以保持温暖，可减少排放并降低燃料成本。
用于公路车辆的卡车产品：
温差环流加热器
HOTSTART CB 系列加热器由压铸铝箱体制成，是用于加热柴油或燃气发动机的紧凑型重型解决方案。内置上限恒温器、可选控制恒温器和多种热功率和电压选项，全球原装发动机制造商选择该系列加热器，因为它具有可靠性、多功能性和安全性。
从发动机缸体外部安装并利用对流，加热流体自然上升，温差环流加热器不需要额外的泵，可以安装在各种发动机上，而不需要特定部件与水套匹…
HOTSTART TPS 温差环流加热系统是一种冷却液预热装置，使柴油和汽油发动机能够在各种固定式地面发电机、船舶、建筑设备以及卡车应用中保持最佳的温度。恒定可靠的加热依托于 TPS 温差环流加热器久经考验的设计。经过加热的冷却液通过发动机缸体上升，保持关键流体温度，以便在需要时轻松启动发动机。
几乎任何防风雨型的应用都可以配置 TPS。为客户提供多种型号…
HOTSTART WL 加热器是加热原始设备制造商发动机的可靠的三相选择。WL 系列与 CB/CL 加热器系列采用相同的压铸铝箱体、内置上限恒温器和可选的流通式恒温器。WL 增加了全金属安装支架和高达 5 kW 的热功率，非常适用于重型大型发动机应用。
从发动机缸体外部安装并利用对流，加热流体自然上升，温差环流加热器不需要额外的泵，可以安装在各种发动机上，…
HOTSTART SL 系列加热器由压铸铝箱体制成，是紧凑型重型解决方案，适用于柴油或燃气发动机需要加热的售后市场应用。SL 系列加热器提供更多的热量输出，而 SB 加热器的功率高达 4kW。两个加热器系列都内置上限恒温器、可选控制恒温器、连接电源线和多种热功率和电压选项，最终用户会喜欢这款加热器的简单即插即用操作。
从发动机缸体外部安装并利用对流，加热…
控制和配件
为了满足所有与发动机相关的加热需求，HOTSTART 提供各种产品，如温度控制器、电磁接触器、接线盒、线束、电源线和完整的控制系统，以确保 HOTSTART 冷却液和润滑油加热器的正确和高效性能。
通用，防风雨型和危险地带可用型号适用于所有发动机和机油加热应用。可在固定的温度设置和可调恒温器之间进行选择。无论环境温度如何，HOTSTART 恒温器都能确保冷…
HOTSTART 嵌入式热电偶完成小型浸入式加热器组装，提供电源线和插头，以与安装的发动机缸体加热器配合使用。可提供带或不带恒温器的电源线，并提供各种长度和插头选项，以便进行电源连接。这些热电偶也适用于大多数非 HOTSTART 小型浸入式加热器。
也可订购热电偶来替换现有的加热器电源线。请致电 +81-3-6902-0551 或向 apac@hotst…
HOTflow®
HOTflow® CTM 系统占地面积小，其高效的强制循环机制能够加热排量高达 20 L 的发动机，广泛应用于各种防风雨小型发动机。为客户提供多种型号选择，包括 UL/C-US 认证和符合 CE 标准的型号。
CTM 的入口和出口可以按 90°递增的方式重新定向，以适应加热器的管道。绝大多数安装都可以使用随附的安装工具包完成，还为客户提供了可选的防振套件。…
HOTflow® CSM 在 HOTflow® 产品线中提供了性能强劲的泵（流量达 10 gpm）和各种高效加热元件选择（多达 12 kW）。CSM 的加热功率与其节能设计相结合，使其成为花费巨大的排量高达 100 L 的大型发动机的基于对流的加热器的完美替代品。
CSM 产品线能够满足一系列广泛的条件，包括各种电源要求和机构认证。无论您的电力或供暖需求如…
机油加热器
HOTSTART 润滑油加热器拧入发动机的油盘，以保持油温。温度低时，油变得非常粘稠，可能无法保护发动机组件。启动时，将温油供应到发动机的关键磨损点。这样可以减少发动机磨损并使启动更容易，从而延长电池寿命。
这些加热器有各种交流电压以及 12 伏和 24 伏直流电，功率范围为 75 至 500 瓦。OE 系列加热器适用于防风雨型的发动机应用，恒温器是可选配…
HOTSTART 硅胶加热垫适用于机油箱、发动机缸体、液压油箱和柴油燃料箱以及其他储液室。这些蚀刻箔加热垫由耐用的硅胶/玻璃纤维材料制成，易于剥离和粘贴。
硅胶加热垫仅适用于金属表面；不要用电池。根据我们的目录信息，请勿使用将贴片用于高于特定油容量的推荐功率的场景。
电池加热
HOTSTART 经 UL 认证的电池加热套用于在极寒环境下延长电池寿命并提高启动功率。UL 认可的加热套可为各种电池组将电池温度维持在 80 °F (27 °C)，达到最大冷启动电流。
专为无忧运行而设计，内置恒温器可防止过热导致的损坏或泄漏。加热套采用耐用、阻燃的乙烯基，可抵抗油和酸的腐蚀。为了方便调整或拆卸，加热套附有绑带和带扣。设计时考虑到多种电池…
保持电池加热有助于在寒冷天气保持启动功率。HOTSTART 电池加热垫放在电池下，并在电池盒内散热。在绝缘电池盒中使用 HOTSTART 电池加热垫时，建议使用恒温器监控温度，以防止电池过热。
镍镉电池不建议使用电池加热垫。
