公道用車両

公道を利用した陸上輸送により、商品が各国、州、都市内で運搬されています。どんなに厳しい天候でも、荷物や商品を届けなければなりません。トラックや保有車両はエンジンヒーティングシステムを使用してエンジンの予熱・保温を行うことで、気温の低いトラックストップで一夜を過ごしてもすぐに始動することが可能です。エンジンを温めておくためにアイドリングしなくても、ヒーティングシステムを使用することでトラックの排出ガスを減らし、燃料費を削減できます。

公道用車両用のトラック製品:

タンク型ヒーター

CBモデルはサーモスタットを内蔵し、様々なヒータ出力および電圧オプションを備えたディーゼルまたはガスエンジン向けのコンパクトヒーターです。

加圧ダイカストのアルミタンクを備えたコンパクトで出力の高いHOTSTARTのCBシリーズヒーターは、ディーゼルまたはガスエンジン向けの予熱・保温ソリューションです。組み込みの安全サーモスタット、オプションのフロースルー型制御用サーモスタット、および複数のヒーター電力と電圧のオプションを備えており、世界中のエンジンメーカーが信頼性、多用途性、安全性を兼ね備えた…

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TPSモデルはベル型クーラント予熱用エンジンヒーターです。

HOTSTARTのTPSタンク型ヒーティングシステムは、定置式の地上用動力機器、船舶、建設機械、トラックの使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、エンジンを最適な温度に保ち、始動性の向上、白煙の低減を実現します。実績ある設計のTPSタンク型ヒーターによる、均一で信頼性ある加熱を利用しています。加熱されたクーラントがエンジ…

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WLモデルはタンクとサーモスタットで構成されるクーラントヒーター・電源コード無しです。

HOTSTARTのWLヒーターは、製造メーカーが自社のエンジンに搭載できる、信頼性のある三相タイプのヒーティングシステムです。WLシリーズは、CB/CLシリーズのヒーターと同様に、加圧ダイカストのアルミタンク、組み込みの安全サーモスタット、およびオプションのフロースルー型制御用サーモスタットを備えています。WLシリーズでは、さらに全金属の設置用ブラケットが追…

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SLモデルはタンクとサーモスタットで構成されるクーラントヒーター・電源コード無しです。

加圧ダイカストのアルミタンクを備えたコンパクトで出力の高いHOTSTARTのSLシリーズヒーターは、ディーゼルまたはガスエンジンの予熱・保温が必要な場合のアフターマーケットソリューションです。SLシリーズのヒーターは、SBシリーズよりも高い最大4000 Wの熱出力を提供します。いずれのシリーズも、組み込みの安全サーモスタット、オプションのフロースルー型制御用…

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各種制御システムとアクセサリ

Hotstartはエンジンヒーティングに関連する様々な製品を提供しています。

エンジンに関連するあらゆる予熱・保温のニーズに応えることができるように、温度制御、コンタクター(電磁接触器)、配電盤、配線用ハーネス、電源コード、および一体型制御システムなどのさまざまな製品をご用意しています。これにより、HOSTARTのクーラントおよびオイルヒーターを適切かつ効率的に動作させることができます。

汎用、耐候モデル、防爆仕様モデルのサーモスタ…

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サーモコードはインブロックヒーターの取付けに必要な電源コード・ケーブルです。

HOTSTARTインブロックサーモコードはインブロックヒーターの組み立てに必要なもので、取り付けられたエンジンブロックヒーターで使用する電源コードとプラグを提供します。コードにはサーモスタットが付属しているものと、付属していないものがあり、さまざまな電源接続向けに幅広い長さとプラグのオプションが用意されています。これらのサーモコードは、HOTSTART以外の…

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HOTflow®

CTMモデルは多様な小型エンジンへの設置を可能にする強制循環型クーラントヒーティングシステムです

HOTflow® CTMシステムは、手のひらサイズの超小型ポンプを搭載し、強制循環式の採用により、効率的な加熱を実現します。短時間、低コストでより均一的なエンジンの予熱・保温ができます。排気量20 Lまでの幅広い耐候性小型エンジンに対応します。UL/C-US認証モデルやCE準拠モデルなどもご用意しています。

付属の設置用ブラケットは、多様な設置環境に対応で…

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CSMモデルはポンプ搭載の強制循環型クーラントヒーティングシステムです。

HOTflow® CSMエンジンヒーターは、HOTflow®シリーズの中でも、もっとも強力なポンプ(流量10 GPM/38 L/min)、ヒーティングエレメント(最大12 kW)を採用しています。CSMのヒーター電力とエネルギー効率の高い設計により、排気量100 Lまでの大型エンジンにおいて、コストのかかる自然対流式ヒーターを置き換えるのに最適なヒーターとな…

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オイルヒーター

OWモデルはエンジンオイルパンなどに直接差込み使用される潤滑油オイルヒータです。

HOTSTARTのオイルヒーターは、エンジンのオイルパンにねじで固定してオイルを予熱・保温します。低温環境ではオイルの粘度が非常に高くなり、エンジンの部品を保護できなくなります。始動時に、予熱・保温されたオイルがエンジンの重要な摩耗発生ポイントに供給されます。これにより、エンジンの摩耗を低減し、簡単な始動を実現でき、バッテリーの寿命を延ばすことができます。

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シリコンパッドヒーターは電源コード付きのパッドヒーターで、オイルパンやエンジンブロックなどに設置します。

HOTSTARTシリコン保温パッドは、オイルパン、エンジンブロック、作動油タンク、ディーゼル燃料タンク、その他の流体タンクに最適です。耐久性の高いシリコンおよび繊維ガラスの素材から作られているこれらのエッチドフォイルヒーティングパッドは、簡単に貼ったりはがしたりすることができます。

シリコン保温パッドは、金属表面でのみ使用できます。バッテリーには使用できま…

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バッテリー保温

バッテリに設置されたバッテリラップヒーター

HOTSTARTのUL認証バッテリー保温カバーは、極寒環境にあるバッテリーの寿命を延ばすとともに、スムーズなエンジン始動を実現するための製品です。このUL認証バッテリー保温カバーは、バッテリーの温度を27℃(80 F°)に保温することで、低温環境でさまざまなバッテリーの性能を最大化させます。

組み込みのサーモスタットによって、オーバーヒートによる損傷や液漏…

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バッテリー保温パッドは、鉛蓄電池の予熱・保温に使用され、低温環境下でのエンジン始動性を維持することができます。

バッテリーの予熱・保温を行うことで、気温の低い場合でもエンジン始動力を維持することができます。HOTSTARTのバッテリー保温パッドは、バッテリーの下に置くことで、バッテリーボックス内に熱を放射します。HOTSTARTのバッテリー保温パッドを断熱が施されたバッテリーボックスで使用する場合は、サーモスタットを使用して温度を監視し、バッテリーがオーバーヒートしな…

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インブロックヒーター

インブロックヒーターはエンジンブロックに直接取り付けることが可能なヒーターです。

HOTSTARTの一連のインブロックヒーターは、エンジンのウォータージャケットに直接取り付けることができ、低温環境でのエンジン始動によるエンジン摩耗を最大50%減らします。また、エンジンを適切な温度に予熱・保温することで、アイドリング時間とエンジン始動時間を短縮し、燃料を節約して、メンテナンス作業を最低限に抑えることができます。HOTSTARTの予熱ヒーター…

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