Consumo de combustible en funcionamiento sin carga
Los modelos de motor EMD y GE consumen combustible a velocidades diferentes según el modelo y las condiciones ambientales. Consulte los cuadros de abajo para ver cuánto combustible consume su motor durante el funcionamiento sin carga.
EMD
| Locomotora |
Galones/h |
|---|
| GP/SD7 |
3.5 |
| GP/SD9 |
3.5 |
| GP/SD18 |
3.5 |
| GP20 |
3.5 |
| GP30 |
3.5 |
| GP/DD/SD35 |
5.0 |
SD/GP38
SD/GP38-2 |
5.0 |
SD/GP39
GP39-2 |
4.0 |
SD/GP40
SD/GP40-2 |
5.5 |
| SD/GP40-2* |
5.2** |
SD45
SD45-2 |
6.0 |
GP50
SD50 |
3.0 |
| SD60 |
3.0 |
GP15T
MP15T |
2.0 |
SD70
SD70MAC |
3.0 |
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Ajuste del regulador - funcionamiento sin carga. En temperaturas muy bajas, el ajuste del regulador puede ser más alto durante la marcha en vacío (muesca 3), lo cual produce un consumo de combustible mayor.
* Las unidades fabricadas después del 6/79 tienen motor diésel de economía de combustible modelo 645E3B.
** Funcionamiento sin carga bajo 4.1
Peso específico del combustible: 0.845
Presión barométrica: 29.92” Hg
Temperatura de admisión de aire: 60 °F.
Fuente de datos: International Association of Railway Operating Officers, Inc
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GE
| Locomotora |
Galones/h |
|---|
UI8B
UI8-7 |
3.5 |
U23B&C
B&C23-7 |
3.5 |
U30B&C
B&C30-7 |
3.5 |
| U33B&C |
3.5 |
U36B&C
B&C36-7 |
3.5 |
| C39-8 |
5.0 |
CW40-8
C40-8 |
5.0 |
| B40-8 |
4.0 |
| C44-8* |
5.5 |
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Ajuste del regulador - funcionamiento sin carga. En temperaturas muy bajas, el ajuste del regulador puede ser más alto durante la marcha en vacío (muesca 3), lo cual produce un consumo de combustible mayor.
*Refrigeración dividido
Fuente de datos: International Association of Railway Operating Officers, Inc.
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