空转时的燃油消耗计算器
取决于型号和环境条件，EMD 和 GE 发动机型号以不同的速率消耗燃料。请参考下面的图表，了解您的型号发动机在空转期间消耗的燃油量。
EMD
| 机车 |
加仑/小时 |
|---|
| GP/SD7 |
3.5 |
| GP/SD9 |
3.5 |
| GP/SD18 |
3.5 |
| GP20 |
3.5 |
| GP30 |
3.5 |
| GP/DD/SD35 |
5.0 |
SD/GP38
SD/GP38-2 |
5.0 |
SD/GP39
GP39-2 |
4.0 |
SD/GP40
SD/GP40-2 |
5.5 |
| SD/GP40-2* |
5.2** |
SD45
SD45-2 |
6.0 |
GP50
SD50 |
3.0 |
| SD60 |
3.0 |
GP15T
MP15T |
2.0 |
SD70
SD70MAC |
3.0 |
|
节流阀设置 - 空转。对于极端寒冷，当空转（凹口 3）时节流阀设置可能更高，导致更高的燃料消耗
* 6/79 之后的装置配备 645E3B 型燃油经济型柴油发动机。
**低空转 4.1
燃料比重 - .845
气压 - 29.92” Hg
进气温度 - 60°F。
数据源：国际铁路运营官协会
|
GE
| 机车 |
加仑/小时 |
|---|
UI8B
UI8-7 |
3.5 |
U23B&C
B&C23-7 |
3.5 |
U30B&C
B&C30-7 |
3.5 |
| U33B&C |
3.5 |
U36B&C
B&C36-7 |
3.5 |
| C39-8 |
5.0 |
CW40-8
C40-8 |
5.0 |
| B40-8 |
4.0 |
| C44-8* |
5.5 |
|
节流阀设置 - 空转。对于极端寒冷，当空转（凹口 3）时节流阀设置可能更高，导致更高的燃料消耗
*分体式冷却
数据源：国际铁路运营官协会
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